FABRICATION

Conçu à partir de silicone de première qualité et renforcé de 3 rangs d’armature en nylon tressé, le Laminar Flow coupler est robuste et ne se dégradera pas à la chaleur ainsi qu’au contact de contaminant.

Celui-ci a été imaginé pour contrer l’effet de turbulence occasionné par le rebord du throttle body.
Plusieurs systèmes d’admission d’origine de véhicule haute performance proposent une technologie similaire.

Notre objectif est d’obtenir les mêmes résultats avec un produit simple et universel afin de répondre aux besoins spécifiques de nos clients.

Nous avons conçu une solution qui non seulement améliore la fluidité de l’air, mais qui par la même occasion épouse parfaitement et sans aucune déformation le throttle body.

THÉORIE

Les prototypes ont permis de valider que des gains en puissance sont envisageables en éliminant la perturbation causée par la bordure à l’entrée du throttle body.

Les essais sur dynamomètre ont permis de prouver à répétition et sur différents véhicules des gains parfois très surprenants allant jusqu’à 3% sur certaine application de haut niveau.

Plusieurs éléments peuvent entrer en ligne de compte, mais dans la majorité des cas il a permis d’améliorer le rendement du moteur.

Item Admission Throttle body Type Prix (tx. in.)
LFCPLR-OEM-300 3.0'' (76.2mm) OEM1 - 37.50 $
LFCPLR-OEM-350 3.5'' (88.9mm) OEM1 - 37.50 $
LFCPLR-70R-300 3.0'' (76.2mm) 70mm Régulier2 37.50 $
LFCPLR-70R-350 3.5'' (88.9mm) 70mm Régulier2 37.50 $
LFCPLR-70T-300 3.0'' (76.2mm) 70mm Biseauté3 37.50 $
LFCPLR-70T-350 3.5'' (88.9mm) 70mm Biseauté3 37.50 $
LFCPLR-74T-350 3.5'' (88.9mm) 74mm Biseauté4 37.50 $

1 Throttle body de 60mm tel que : F2XC (S2000), B16B (Civic), B18CR (Integra), K20A/Z (Civic, RSX), K24 (Civic, TSX), etc.

2 Throttle body de 70mm non biseauté tel que : Skunk2 Alpha, BLOX, Professional Products, OMNI Power, etc.

3 Throttle body de 70mm biseauté tel que : Skunk2 Pro series, etc.

4 Throttle body de 74mm biseauté tel que : Skunk2 Pro series, etc.